Nytt för 2025
Design och stil
- Nytt grafik-kit – aggressiv och modern look inspirerad av tävlingshojar.
Tekniska förbättringar
- Ny avgaskrök
Minskar motorbroms för en jämnare och mer kontrollerad körning. - Plastinsats på kolven
Reducerar volymen för att dekomprimera vevhuset, mjukar upp motorkaraktären och ger mer tröghet för stabilare gång. - Ny reedventilbox
Förbättrar gasrespons och luftflöde. - Ny överflödsslang
Optimerar vattenavrinning för bättre skydd i tuffa förhållanden. - Ny packning för tändningskåpan
Ger förbättrad tätning och ökad driftsäkerhet. - Ny motorstyrning (mapping)
Gör motorn mjukare, ökar trögheten och förstärker skillnaden mellan Hard och Soft-lägen.
→ Soft-läget blir ännu jämnare och mer följsamt.
Specifikationer
Motor
- Typ: 250 ST 2-takt
- Slagvolym: 249 cc
- Borrning x slag: 72,8 x 60 mm
- Bränslesystem: Elektronisk insprutning
- Smörjning: 1 % blandning
- Bränsle: SP 98
- Kylning: Vätskekyld med forcerad cirkulation
- Start: Växelsystem med fällbar startarm
- Avgassystem: Rostfria rör + aluminiumljuddämpare
Transmission & Koppling
- Växellåda: 5-växlad sekventiell
- Primär: kugghjul, sekundär: kedja
- Koppling: Hydraulisk, membransystem
- Tändning: Hidria Digital
Chassi & Bromsar
- Ram: Tubulär sektion i krom-molybden
- Tank: 2,2 L
- Bromsar: Hydrauliska, flytande skivor
Fjädring
- Fram: Aluminium Tech-gaffel Ø39 mm, 165 mm slaglängd
- Bak: Progressionssystem med länkage, 165 mm slaglängd
- Stötdämpare bak: Reiger 2-vägs
Hjul & Mått
- Framhjul: Morad aluminium 21″ svart fälg
- Bakhjul: Morad aluminium 19″ svart fälg
- Hjulbas: 1310 mm
- Markfrigång: 350 mm
- Sadelhöjd: 704 mm
Recensioner
Det finns inga recensioner än.